Agrupació comarcal de CDC del Maresme

La Comissió de Foment de la Cambra Alta tira endavant la moció, defensada per la senadora Montserrat Candini, que insta el Govern a contemplar l’enderroc del viaducte de la N-II al seu pas pel municipi de Caldes d’Estrac i possibilitar la gratuïtat dels peatges al Maresme per als  residents a la comarca; la senadora retreu al Govern la seva “manca de sensibilitat mantenint aquestes infraestructures de l’època franquista quan es defineix com a progressista”[@more@]

La moció aprovada avui ha comptat amb el suport del PP, L’Entesa, PNB i Grup Mixt i insta el Govern, a través del Ministeri de Foment,  a contemplar l’enderroc “preferent i prioritari” del pas elevat de la N-II al municipi de Caldes d’Estrac (Maresme).

La senadora Candini durant la seva intervenció ha retret al Govern la seva “manca de sensibilitat per no assumir inicialment l’enderroc de determinades infraestructures com aquesta, de l’època franquista, quan sempre s’han definit com progressistes i preocupats pel medi ambient”.

La portaveu de CiU a la Comissió de Foment del Senat ha exposat que en aquesta localitat “existeix una opinió unànime, tant per part dels ciutadans com per tots els grups polítics municipals, sobre el significat del terme ‘pacificar’ el tràfic rodat de la N-II al seu pas pel nucli urbà”. Candini ha subratllat que “resulta indubtable la necessitat de suprimir aquest viaducte que des dels anys 60 sobrevola les vivendes del nucli urbà, com una mostra vergonyosa de les prioritats que abans regien les decisions del govern franquista, que oblidaven la voluntat i el benestar dels ciutadans per guiar-se amb criteris economicistes i de clara agressió al medi ambient”.

El recent acord signat entre el Ministeri de Foment i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya pel traspàs de la carretera N-II al seu pas per la comarca del Maresme a la Generalitat ha provocat la necessitat de definir clarament els criteris i les actuacions necessàries per facilitar la mobilitat dels ciutadans del Maresme. El traspàs suposa també la dotació de 400 milions d’euros, “quantitat absolutament insuficient per a CiU”, tal i com ha assenyalat Candini, per la construcció d’una nova infraestructura de doble via paral·lela a l’autopista C-32, entre Montgat i Tordera.

En aquest sentit, Candini també ha exigit la gratuïtat dels peatges al Maresme per als residents a la comarca.

El text de la moció aprovada integrament exposa textualment:

“El Senat insta el Govern a:

Que en l’acord de transferència de la N-II al seu pas per la comarca del Maresme, es contempli de forma preferent i prioritària l’enderroc del viaducte de la N-II al seu pas pel municipi de Caldes d’Estrac, mitjançant la previsió d’una dotació econòmica que el faci possible

Establir els mecanismes necessaris per garantir la gratuïtat dels peatges de la C-32 per al residents”

Tweet

El regidor no va saber explicar en el darrer Ple l’afer de la instal·lació de la càmera de vigilància en el semàfor de la Rambla Àngel Guimerà del municipi[@more@]

Després del darrer Ple, celebrat el passat 26 de febrer, on  el regidor de Governació, el Sr. Josep Mª Serés va exposar el seu punt de vista en relació a les presumptes irregularitats de la instal·lació, gestió i manteniment de la càmera de videovigilància de la Rambla Àngel Guimerà, CiU ha decidit demanar la dimissió del regidor per:

1. Les presumptes irregularitats, que han obligat a desactivar la videocàmara i a revocar el contracte a l’empresa encarregada de la instal·lació i manteniment.

2. La incoherència del Regidor en les respostes a cada una de les  preguntes formulades, des d’una actitud política a la defensiva. A la pregunta formulada per la portaveu de CIU, Cristina Xatart, sobre la base legal en la qual es fonamentava la decisió de gravar i sancionar del 22 d’octubre al 18 de desembre, deixar de gravar i de sancionar des de aquella data fins que tornin a atorgar a una altra empresa el manteniment i la gestió mitjançant concurs públic (ja que en inici no havia estat així),  com ho justificaven legalment?  La resposta del Regidor va ser: “aquest criteri és voluntat del Regidor a discreció”.

3. CIU considera que la instal·lació de la càmera respon a una mesura merament recaptatòria; que el Regidor de Governació va ser incapaç de justificar l’increment del 300% de la partida pressupostària de la seva regidoria en multes en relació al pressupost de l’any 2008 (de 120.000€ a 420.000€).

Per aquests motius, CiU demana la dimissió del Regidor de governació de l’Ajuntament d’Alella,  Sr. Josep Mª Serés

Tweet

El Conseller de Política Territorial supedita les bonificacions en el peatge de l’autopista del Maresme a la construcció de la via alternativa a la N-II[@more@]

El Comitè Executiu Comarcal de CDC del Maresme, celebrat el passat dijous 26 de febrer, va decidir,  per majoria dels seus membres, insistir en reclamar ja la gratuïtat dels peatges de l’autopista de la comarca pels maresmencs. Arran les declaracions a TV3 del Conseller de Política Territorial i Obres Públiques (PTOP), en què manifestava que les bonificacions del peatge de la C-32 pels maresmencs només es portaran a terme quan es facin les obres de la nova carretera que ha de substituir l’actual Nacional II, el president comarcal de CDC, Xavier Badia, i el vicepresident del Consell Comarcal i alcalde de Premià de Dalt, Joan Baliarda,  qüestionen la Comissió de Mobilitat, i les reunions i acords a que aquesta arriba.

Concretament, Joan Baliarda denuncia que “les reunions de la Comissió encapçalades pel president del Consell Comarcal, amb membres de tots els grups amb representació comarcal, de poc serveixen si el Conseller no avala els acords que s’hi assoleixen”. Baliarda demana “que es compleixin els compromisos adquirits per la Comissió i el Secretari per a la Mobilitat”. En aquest sentit, el president de CDC Maresme, Xavier Badia, es queixa “del doble joc de la Generalitat de Catalunya perquè d’una banda el Secretari per a la Mobilitat ens diu una cosa, i de l’altra el Conseller fa declaracions als mitjans de comunicació completament oposades als acords a que arribem”. Així mateix Badia manifesta que “els socialistes del Maresme actuen igual que els seus companys en el govern de la Generalitat de Catalunya. Manifesten promeses, focs d’artifici, maniobres de distracció per amagar la realitat als veïns del Maresme. La realitat és que no hi ha acord entre els socis del tripartit, i que no existeix un calendari ni projecte cert ni cap programa de finançament”.

El passat 24 de febrer, la Comissió per a la Mobilitat del Maresme, encapçalada pel president del Consell Comarcal del Maresme, els alcaldes de Mataró, Premià de Dalt i Alella en representació, respectivament, del PSC, CiU o ERC,  i components dels grups comarcals del PP i ICV-EUiA acordaven amb el Secretari per a la Mobilitat tot un seguit de propostes per a millorar la mobilitat tant per carretera com amb ferrocarril, potenciant les millores en el transport públic, i destacant les bonificacions l’any 2010 en tots els peatges de l’autopista C-32, al seu pas pel Maresme, uns descomptes que es mantindrien sigui quin sigui l’acord finalment assolit quant a la creació o no d’un vial alternatiu (Ronda Maresme).

Posicionament de CiU

La Federació nacionalista es manté ferma i reclama que s’inverteixin els 400 milions d’euros que han d’aportar el Ministeri i la Generalitat en millores de seguretat a la carretera N-II i la gratuïtat així com els descomptes en el peatge per als residents al Maresme ja aquest any 2009.

Tweet

Quan la intensitat de la crisi econòmica global està afectant de ple a les famílies i a les empreses mataronines, Convergència i Unió fa un pas més i proposa novament un acord entre totes les forces polítiques, el qual creiem que ha de ser obert als agents econòmics i socials de la ciutat. [@more@]

L’objectiu de la proposta és sumar esforços i establir un diàleg que permeti incorporar les aportacions de totes les forces polítiques, i arribar a un consens per afrontar la crisi amb les millors condicions possibles.

El passat mes setembre, el Grup Municipal de CiU va presentar un paquet de mesures per fer front a la crisi a la ciutat de Mataró, que cal recuperar i analitzar novament. Per altra banda, el 22 de desembre de 2008, el Ple de la Corporació va aprovar definitivament la modificació de les ordenances fiscals per a l’exercici 2009. En aquesta modificació, la majoria dels impostos i taxes es van incrementar, respecte a l’exercici anterior, en un 4,6%, percentatge que feia referència a la previsió de l’IPC pel 2008, que finalment ha estat només del 1,6%.

Davant la situació de crisi que estem patint, qualsevol mesura que aporti una reducció de la despesa és important per a tota la ciutadania i és per això que el grup nacionalista ha presentat una iniciativa al Ple Municipal en la qual li proposa:

1. Ajustar a l’IPC real de Catalunya l’augment de tots els impostos, taxes i preus públics municipals, incloses les tarifes d’aigua i, en al mesura que sigui possible, del transport públic, per a la qual cosa s’iniciaran els corresponents expedients i es procedirà al tràmit que senyalen els articles 15 a 19 del RD Legislatiu 2/2004, de 5 de març, pel qual s’aprova el text refós de la Llei reguladora de les hisendes locals, que regulen el procediment per l’aprovació i modificació de les ordenances fiscals reguladores dels tributs.

2. Implantació de la llicència exprés: revisió de les ordenances per accelerar i simplificar els procediments de tramitació de llicències i tràmits vinculats amb l’activitat econòmica (activitats, ambientals, d’obres, tramitació telemàtica, etc).

3. Difondre totes les bonificacions i exempcions de caire social existents en les nostres taxes i preus públics, així com les facilitats d’ajornament i fraccionament del pagament d’impostos.

4. Potenciar una línia d’ajuts pel pagament d’impostos destinada a les persones amb extrema necessitat i augmentar les que puguin existir.

5. Establir  a 30 dies els terminis de pagament a proveïdors.

6. Acceleració de l’execució de les actuacions incloses al pressupost d’inversions municipal per tal d’equiparar el seu efecte a les actuacions subvencionades pel FEIL.

7. Per tal de compensar la disminució dels ingressos a causa de la reducció en l’increment dels impostos, taxes i preus públics, així com analitzar totes els propostes que es plantejat, que s’ha de sumar a les aportades el setembre passat, es reunirà la “Comissió d’Austeritat” per estudiar quines poden ser de millor i més ràpida aplicació.

Tweet

CiU de Malgrat de Mar manifesta el seu desacord i oposició davant la voluntat del Ministeri de Foment de desdoblar la línia del tren entre Arenys de Mar i Blanes. [@more@]

CiU considera positiva la millora en el transport que proposa el Pla de Rodalies, però mai a costa del desdoblament de la línia del tren per l’important impacte paisatgístic que representa al municipi de Malgrat de Mar.

La voluntat real d’inversió ha de servir precisament per fer realitat la possibilitat d’eliminar la via del tren o el seu trasllat, tal i com s’ha fet en altres llocs de Catalunya. Des de CiU no podem acceptar que un pla de millora no tingui en compte el valor paisatgístic de la línia costanera del municipi i que no s’aprofiti per treure l’important barrera que suposa la via del tren al seu pas per Malgrat de Mar.

CiU presentarà una Moció al Ple de l’Ajuntament de Malgrat instant al Ministeri a cercar altres solucions i alternatives que passin per l’eliminació o trasllat de la via, i recorda que a CiU de l’Alt Maresme s’ha constituït una “comissió de seguiment del desdoblament” per tal d’impulsar gestions i actuacions que facin possible l’estudi d’alternatives al desdoblament, evitant així que la decisió del Ministeri en aquest punt surti endavant.

En aquest sentit, des de CiU de Malgrat de Mar considerem que el suport de la ciutadania en aquestes qüestions és fonamental per sumar esforços que garanteixin solucions adequades al futur del nostre poble.

Tweet

El proper divendres, 6 de març, a dos quarts de nou del vespre, la senadora maresmenca de Convergència i Unió, Montserrat Candini, oferirà una xerrada-col·loqui amb el títol “Actualitat política a Catalunya i Espanya”. L’acte organitzat per l’agrupació local de Convergència i Unió de Malgrat de Mar tindrà lloc a la Biblioteca La Cooperativa de Malgrat de Mar i és obert a tothom.

Candini farà un repàs al context polític i econòmic actual del nostre país, des de la manca de lideratge que hi ha actualment al govern català i espanyol, fins a les propostes de CiU per afrontar la crisi

Tweet

El passat mes de novembre de 2008 l’empresa mataronina Comercial Doló va guanyar el primer premi cre@tic (dotat amb 6.000 €) amb un projecte sobre un nou sistema de reutilització de l’aigua per a les llars i per a les empreses, i que, entre d’altres característiques, permet estalviar la meitat de l’aigua, fent servir l’ozó com a eina per depurar l’aigua de les cases i de les empreses. [@more@]

El projecte va ser presentat a Mataró, l’any passat, se’n va assegurar la patent mundial, està avalat pel col.legi d’enginyers i pel col.legi d’arquitectes, essent un projecte empresarial amb unes enormes possibilitats de prosperar, i amb una projecció no només local, ni catalana, ni a nivell d’estat sinó a nivell internacional.

Malgrat aquest potencial enorme, l’empresa ha hagut d’instal.lar la seu principal  a la comarca del Ripollés, atesa les facilitats de tot tipus que des de la comarca pirinenca s’han donat al projecte empresarial. Facilitats i voluntat que no s’han trobat des de l’IMPEM i d’altres empreses municipals.

Aquest projecte, no és un projecte qualsevol, sinó que és un projecte que al marge de les possibilitats reals d’expansió i internacionalització ja esmentades, i del fet que és un projecte amb un component ecològic gens menyspreable, assegura, d’acord amb el seu pla d’empresa, 25 llocs de treball en els tres propers anys.

És per això que el grup nacionalista ha presentat una pregunta al proper Ple Municipal en la qual li demana, després de l’atorgament del premi cre@tic, quins contactes ha tingut l’IMPEM amb l’empresa guanyadora per tal de facilitar la implementació de la mateixa a la nostra ciutat, si se li han facilitat contactes amb inversors de la nostra ciutat, si s’ha plantejat la possibilitat d’oferir-li o facilitar-li un espai adequat per indagar i fabricar el producte atesa la creixent demanda, si s’han estudiat els plans d’empresa i d’inversions presentat per  l’empresa, si és així, per quin motiu s’ha desestimat el pla més ambiciós, i en canvi s’ha certificat el pla menys ambiciós; si el projecte està relacionat amb l’estalvi de l’aigua, AMSA ha tingut contactes amb l’empresa, quins i  per quin motiu s’ha desestimat la col.laboració d’Aigües de Mataró amb l’empresa, si s’ha valorat la possibilitat per part d’alguna empresa municipal, o del mateix Ajuntament de contractar els serveis d’aquesta empresa per utilitzar els seus productes en obres o construccions promogudes pel propi ajuntament o per altres empreses municipals, i en cas positiu, quines.

Tweet

El passat mes de novembre de 2008 l’empresa mataronina Comercial Doló va guanyar el primer premi cre@tic (dotat amb 6.000 €) amb un projecte sobre un nou sistema de reutilització de l’aigua per a les llars i per a les empreses, i que, entre d’altres característiques, permet estalviar la meitat de l’aigua, fent servir l’ozó com a eina per depurar l’aigua de les cases i de les empreses.[@more@]

El projecte va ser presentat a Mataró, l’any passat, se’n va assegurar la patent mundial, està avalat pel col.legi d’enginyers i pel col.legi d’arquitectes, essent un projecte empresarial amb unes enormes possibilitats de prosperar, i amb una projecció no només local, ni catalana, ni a nivell d’estat sinó a nivell internacional.

Malgrat aquest potencial enorme, l’empresa ha hagut d’instal.lar la seu principal  a la comarca del Ripollés, atesa les facilitats de tot tipus que des de la comarca pirinenca s’han donat al projecte empresarial. Facilitats i voluntat que no s’han trobat des de l’IMPEM i d’altres empreses municipals.

Aquest projecte, no és un projecte qualsevol, sinó que és un projecte que al marge de les possibilitats reals d’expansió i internacionalització ja esmentades, i del fet que és un projecte amb un component ecològic gens menyspreable, assegura, d’acord amb el seu pla d’empresa, 25 llocs de treball en els tres propers anys.

És per això que el grup nacionalista ha presentat una pregunta al proper Ple Municipal en la qual li demana, després de l’atorgament del premi cre@tic, quins contactes ha tingut l’IMPEM amb l’empresa guanyadora per tal de facilitar la implementació de la mateixa a la nostra ciutat, si se li han facilitat contactes amb inversors de la nostra ciutat, si s’ha plantejat la possibilitat d’oferir-li o facilitar-li un espai adequat per indagar i fabricar el producte atesa la creixent demanda, si s’han estudiat els plans d’empresa i d’inversions presentat per  l’empresa, si és així, per quin motiu s’ha desestimat el pla més ambiciós, i en canvi s’ha certificat el pla menys ambiciós; si el projecte està relacionat amb l’estalvi de l’aigua, AMSA ha tingut contactes amb l’empresa, quins i  per quin motiu s’ha desestimat la col.laboració d’Aigües de Mataró amb l’empresa, si s’ha valorat la possibilitat per part d’alguna empresa municipal, o del mateix Ajuntament de contractar els serveis d’aquesta empresa per utilitzar els seus productes en obres o construccions promogudes pel propi ajuntament o per altres empreses municipals, i en cas positiu, quines.

Tweet

El passat mes de novembre de 2008 l’empresa mataronina Comercial Doló va guanyar el primer premi cre@tic (dotat amb 6.000 €) amb un projecte sobre un nou sistema de reutilització de l’aigua per a les llars i per a les empreses, i que, entre d’altres característiques, permet estalviar la meitat de l’aigua, fent servir l’ozó com a eina per depurar l’aigua de les cases i de les empreses. [@more@]

El projecte va ser presentat a Mataró, l’any passat, se’n va assegurar la patent mundial, està avalat pel col.legi d’enginyers i pel col.legi d’arquitectes, essent un projecte empresarial amb unes enormes possibilitats de prosperar, i amb una projecció no només local, ni catalana, ni a nivell d’estat sinó a nivell internacional.

Malgrat aquest potencial enorme, l’empresa ha hagut d’instal.lar la seu principal  a la comarca del Ripollés, atesa les facilitats de tot tipus que des de la comarca pirinenca s’han donat al projecte empresarial. Facilitats i voluntat que no s’han trobat des de l’IMPEM i d’altres empreses municipals.

Aquest projecte, no és un projecte qualsevol, sinó que és un projecte que al marge de les possibilitats reals d’expansió i internacionalització ja esmentades, i del fet que és un projecte amb un component ecològic gens menyspreable, assegura, d’acord amb el seu pla d’empresa, 25 llocs de treball en els tres propers anys.

És per això que el grup nacionalista ha presentat una pregunta al proper Ple Municipal en la qual li demana, després de l’atorgament del premi cre@tic, quins contactes ha tingut l’IMPEM amb l’empresa guanyadora per tal de facilitar la implementació de la mateixa a la nostra ciutat, si se li han facilitat contactes amb inversors de la nostra ciutat, si s’ha plantejat la possibilitat d’oferir-li o facilitar-li un espai adequat per indagar i fabricar el producte atesa la creixent demanda, si s’han estudiat els plans d’empresa i d’inversions presentat per  l’empresa, si és així, per quin motiu s’ha desestimat el pla més ambiciós, i en canvi s’ha certificat el pla menys ambiciós; si el projecte està relacionat amb l’estalvi de l’aigua, AMSA ha tingut contactes amb l’empresa, quins i  per quin motiu s’ha desestimat la col.laboració d’Aigües de Mataró amb l’empresa, si s’ha valorat la possibilitat per part d’alguna empresa municipal, o del mateix Ajuntament de contractar els serveis d’aquesta empresa per utilitzar els seus productes en obres o construccions promogudes pel propi ajuntament o per altres empreses municipals, i en cas positiu, quines.

Tweet

Fa pocs dies, el Sr. Carlos Fernandez va negar l’entrada a una dotzena de veïns del sector on es feia la reunió de Constitució del Consell Territorial dels barris del Nord, que s’havia anunciat al web municipal i a locals de les Associacions de Veïns de la zona.[@more@]

Alguns del veïns als quals es va negar l’entrada i, per tant, la participació a la reunió, manifesten que estan  interessats en formar part d’aquest consell a títol individual.

El president del Consell Territorial esmentat i regidor de Participació Ciutadana, va informar als veïns que no es tractava d’un acte obert, tot i que no estava explicat així als anuncis i, segons els assistents, ho va fer enèrgicament i alçant el to de veu.

El Reglament de Funcionament dels Consells Territorials de 2005, que és el que figura en aquest moment al web municipal posat en funcionament fa molt poc, preveu, a l’article tercer, apartat f, que en formaran part quinze ciutadans/es, més grans de 16, escollits aleatòriament entre els residents al territori, per trams d’edat i sexe.

Al text modificat d’aquest reglament, aprovat inicialment el maig de 2008, en el mateix lloc, preveu que en formaran part dotze ciutadans/es, més grans de 16 anys residents al territori. El nou redactat preveu també que aquests/es s’escolliran mitjançant la realització d’un sorteig entre totes les sol·licituds presentades pels ciutadans/es majors de 16 anys i residents al territori, interessats/es a formar-ne part. Aquest sorteig es farà per trams d’edat i sexe per garantir una òptima representativitat de la ciutadania, definint com a trams d’edat les franges de població següents: 16 a 29 anys, 30 a 59 anys i  60 anys.

El mateix article fixa l’obligatorietat d’informar a la ciutadania de la possibilitat de formar part dels Consells Territorials mitjançant una campanya de comunicació local i diu que es farà en un seguit de supòsits.

És per això que el grup nacionalista ha presentat, per ser tractada al proper Ple Municipal, una pregunta al Govern municipal en la qual li demana que s’aclareixin els fets. Així com que expliqui perquè el reglament penjat al web, no és el que el Ple va aprovar fa pocs mesos.

Tweet